تعود بطولة العالم للراليات”دابل يو آر سي” في نهاية هذا الأسبوع حيث يبدأ برالي مونت كارلو الذي سينطلق منه ثاني موسم تحت منظومة “الرالي وان” المستعملة للسيارات الهجينة بنزين / كهرباء.
بعد موسم 2022 الذي هيمن فيه ليصبح أصغر بطل عالمي في تاريخ الراليات، سيدخل المتسابق كالي روفانبيرا مع فريق تويوتا أين سيهدف أن يصبح سادس سائق ينجح في الدفاع عن لقب البطولة.،بالموازات، ستتشكل بطولة هذا الموسم من كوكبة من السائقين الجدد و عدد أكبر من سيارات “الرالي وان” المعدلة وفق التحيين التقني الجديد، بحيث ينتظر أن يكون الموسم مليء بالتنافس الشاد من أجل الظفر بلقب 2023. و ما يلفت النظر هو توجه الفرق الثلاثة التي تنافست العام الماضي ضمن منظومة الرالي وان المستحدثة إلى إجراء تغييرات لم تكون منتظرة على قوائم سائقيها. بالتالي هذه هي فرق و متسابقين الموسم الجديد:
فريق ام سبورت فورد بسيارات فورد بوما رالي 1:
السائقون: # 8 أوت تاناك / مارتن جرفيوجة ، # 7 بيار-لويس لوبيه / نيكولاس جيلسول ، # 9 جوردان صردرديس / فردريك ميكلوت
إنسحب السائق أوت تاناك ، بطل العالم لعام 2019 من فريق هيونداي بالرغم من بقاء عام من العقد الذي يربطه بهم. لقد ضمن الإستوني العودة إلى ام سبورت ، أين كان قد بدأ مسيرته المهنية في راليات “دابل يو آر سي” في عام 2011 ، و سيكون تاناك أول سائقين سيشاركان في كل ،سباقات البطولة بسيارتين جديدتين. حيث سيشغل النجم الفرنسي الصاعد بيير لويس لوبيه المقعد الثاني بعد تألقه خلال موسم من سبع جولات لصالح فريق آم سبورت الموسم الماضي.
و يبقى فريق آم سبورت يأمل في التحاق بطل العالم تسع مرات سيباستيان لوب في جولات مختارة هذا العام بعد فوزه في مونتي كارلو العام الماضي كجزء من برنامج من أربع جولات.
هيونداي موتورسبورت – هيونداي آن إي 20 رالي 1
السائقون: # 11 تييري نوفيل / مارتين ويدايغي ، # 4 إيسبيكا لابي / جان فيرم ، # 6 داني سوردو / كانديدو كاريرا (تقاسم السيارة الثالثة) ، # 42 كريج برين / جيمس فولتون (تقاسم السيارة الثالثة)
ملأت هيونداي الفراغ الذي تركه تاناك من خلال التوقيع على أيسابيكا لابي الفائز مرة واحدة في سباق “دابل يو آر سي” مع فريق تويوتا ، حيث كان يتقاسم سيارة ياريس الثالثة مع سبستيان أوجييه في عام 2022. عودة لابي إلى ال “دابل يو آر سي” سيكون، في جل سباقات الموسم. الإيرلندي كريج برين، بعد أن خرج من ام سبورت، حصل على صفقة للمشاركة بالسيارة هيونداي أي 20 آن الثالثة جنبًا إلى جنب مع داني سوردو، ليحل فعليًا محل أوليفر سولبرج بعد رحيله عن الفريق. سيستمر نصير هيونداي تييري نوفيل في قيادة الفريق.
تويوتا رايسينغ – تويوتا جي آر ياريس رالي 1
السائقون: # 69 كالي روفانبيرا / جون هالتونين ، # 33 إلفين إيفانز / سكوت مارتن ، # 17 سيباستيان أوجير / فينسينت لانديس ، # 18 تاكاموتو كاتسوتا / آرون جونستون
أدى رحيل لابي المفاجئ من فريق تويوتا إلى ترقية الياباني تاكاموتو كاتسوتا الذي سيشارك الآن ياريس الثالثة مع بطل العالم ثماني مرات سيباستيان اوجيه ، الذي سيقوم بحملة جزئية ثانية. سيقود كاتسوتا سيارة جي آر ياريس رابعة في الجولات حيث يقود اوجيه السيارة الثالثة. سيتنافس الأخير مع السائق المساعد الجديد فينسينت لانديس ، وهو ثنائي ظهر لأول مرة في نهائي موسم 2022 خلال رالي اليابان. أكمل بطل العالم كالي روفانبيرا وإلفين إيفانز التشكيلة.
