فريق ألبين يواجه صراعاً داخلياً بعد قراره بالتحول إلى محركات مرسيدس

أعلن فريق ألبين أنه سيبدأ باستخدام وحدات طاقة مرسيدس اعتباراً من عام 2026، وهو قرار أثار بعض الجدل الداخلي في الفريق، حيث عبر عدد من الموظفين عن اعتراضهم عليه.

وقد جاءت هذه الخطوة بعد سلسلة من التحديات التي واجهها الفريق هذا الموسم، بما في ذلك مشكلات زيادة وزن السيارة ونقص القدرة مقارنة بالفرق المنافسة، مما أدى إلى قرار الاستغناء عن محركات رينو.

قام الرئيس التنفيذي للفريق، لوكا دي ميو، باستقدام المدير السابق لفريق رينو، فلافيو برياتوري، للإشراف على عملية اتخاذ القرارات، مما أدى إلى تغييرات في هيكل الموظفين واستبدال مدير الفريق.

رغم هذه التعديلات، لم يحظَ قرار التحول إلى وحدات طاقة مرسيدس بقبول عام داخل الفريق، حيث أعرب بعض الموظفين عن رفضهم لهذا التوجه.

من جهة أخرى، تسود حالة من الغموض حول تشكيلة السائقين لعام 2025؛ إذ تأكد استمرار بيار غازلي، بينما سينتقل إستيبان أوكون إلى فريق هاس. من المتوقع أن ينضم جاك دوهان للفريق، لكن عقده قد يكون مؤقتاً للمشاركة في السباقات الخمسة الأولى فقط.

فيما يفكر فريق ألبين بضم سائق فريق ويليامز، فرانكو كولابينتو، إلا أن تكلفته المقدرة بـ 20 مليون دولار قد تشكل عائقاً أمام إتمام الصفقة.