قدّمت شركة هوندا طراز CB1000F 2026 كدراجة تجمع بين إرث الثمانينيات والطابع الرياضي العصري، مستلهمة خطوطها من دراجات سبنسر الكلاسيكية وسباقات AMA، مع تحديثات تقنية شاملة. وجاء التصميم بخطوط بسيطة وملامح ستريت فايتر أصيلة، أبرزها الخزان المنحني والمصابيح الدائرية الكلاسيكية، مع بنية هيكل خفيفة تسمح بحمل راكب إضافي دون المساس برشاقتها.
وتعتمد الدراجة على محرّك رباعي الأسطوانات سعة 1000 سم³ مشتق من فايربلايد، خضع لتعديلات لزيادة العزم في الدورات المتوسطة. ويُنتج المحرك 122 حصاناً عند 9000 دورة و103 نيوتن متر عند 8000 دورة، بفضل تحسينات في نظام السحب وتوقيت الصمامات، إضافة إلى عادم 4-2-1 الذي يمنحها استجابة أفضل وصوتاً مميزاً.
وعلى مستوى التحكم والراحة، زُوّدت CB1000F بشوكة Showa SFF-BP بقياس 41 مم، وممتص صدمات خلفي Showa Pro-Link، مع مكابح أمامية شعاعية بأربعة مكابس وأقراص 310 مم مدعّمة بنظام ABS متكامل مع وحدة قياس من ستة محاور. كما اعتمدت الدراجة عجلات ألومنيوم خفيفة وإطارات 17 بوصة لمنحها رشاقة أعلى في الطرقات.
وتشمل تجهيزات المساعدة ثلاث وضعيات قيادة جاهزة ووضعيتين قابلتين للتخصيص، إلى جانب أنظمة HSTC للتحكم في العزم، وعجلة الرفع، والتحكم في فرملة المحرك. وتعرض هذه الإعدادات عبر شاشة TFT بقياس 5 بوصات، داعمة لنظام RoadSync وتطبيقات الملاحة والوسائط، مع مفتاح ذكي ومنفذ USB-C.
ومن المقرر أن تصل CB1000F 2026 إلى صالات العرض في المملكة المتحدة خلال شهر فبراير المقبل بسعر يبدأ من 10,599 جنيه إسترليني.
