أكد ماسيمو ميرغالي، مدير فريق ياماها في بطولة العالم للدراجات النارية موتو جي بي، أنّ جميع سائقي الفريق خرجوا بانطباعات متشابهة بعد اختبار الدراجة الجديدة المزودة بمحرك V4 على حلبة ميسانو.
وأشار إلى أنّ هذا الإجماع بين فابيو كوارتارارو، أليكس رينز وجاك ميلر يوضح بشكل جلي المسار الفني الذي يجب أن يتبعه الفريق في مرحلة التطوير المقبلة.
وجاء الاختبار مباشرة بعد جائزة سان مارينو الكبرى، حيث شارك أوغوستو فرنانديز كسائق تجارب ببطاقة «وايلد كارد».
ورغم اعتراف كوارتارارو بوجود بعض المشكلات الموروثة من نسخة المحرك السابقة «إنلاين 4»، شدّد ميرغالي على أنّ توحيد البيانات التقنية من السائقين يمثل خطوة أساسية في تحديد الأولويات.
وأضاف ميرغالي أنّ الدراجة الجديدة لم تمضِ سوى 15 يومًا على الحلبة، ما يجعل الوصول إلى هذه المرحلة إنجازًا بحد ذاته.
كما أوضح أنّ الأزمة التي واجهها فرنانديز خلال السباق، والمتعلقة بتقليص استهلاك الوقود، كانت نتيجة عطل إلكتروني في لوحة العدادات وليس بسبب مشكلة فعلية في الإمداد بالوقود.
ويخطط الفريق الياباني لاختبار الدراجة V4 مجددًا ببطاقة «وايلد كارد» في جائزتي ماليزيا وفالنسيا، ضمن برنامج طويل لتحسين الأداء وتعزيز الموثوقية قبل دخول المنافسات الرسمية.
