كشفت أودي عن سيارتها الاختبارية الجديدة Concept C، التي تمثل توجهًا تصميميًا مستقبليًا للعلامة الألمانية، مع وعد بأن تكون البديل الكهربائي المرتقب لكل من TT وR8.
وتأتي هذه الخطوة في وقت تواجه فيه الشركة تحديات كبيرة تتمثل في تراجع المبيعات والأرباح وانتقادات متكررة تتعلق بجودة منتجاتها واعتمادها المفرط على طرازات كهربائية لم تحقق النجاح المطلوب.
تحمل Concept C هوية رياضية خالصة، حيث تأتي ببابين وسقف معدني قابل للطي، مع أبعاد قريبة من R8.
التصميم الخارجي بسيط وأنيق في الوقت نفسه، بواجهة أمامية بشبك مستقيم مستوحى من طراز Auto Union Type C الكلاسيكي، ومصابيح رباعية العناصر، إلى جانب أقواس عجلات بارزة وجنوط سداسية “Avus”.
أما المؤخرة فجاءت بانسيابية تامة دون نوافذ خلفية، ما يمنح السيارة حضورًا جريئًا.
من الداخل، اعتمدت المقصورة على البساطة والحداثة؛ شاشة مركزية قابلة للطي بقياس 10.4 بوصة، وأزرار ألمنيوم أنودية بملمس ميكانيكي، مع عجلة قيادة تقليدية وإضاءة محيطية هادئة تمنح توازنًا بين الطابع الكلاسيكي وروح المستقبل.
ورغم غياب التفاصيل الرسمية حول البطارية أو منظومة الدفع، تشير التوقعات إلى أن النسخة الإنتاجية ستستند إلى منصة بورش 718 الكهربائية القادمة، ما يجعلها منافسًا قويًا في فئة السيارات الرياضية الكهربائية الفاخرة.
