قدّم الكاتب الرياضي والمحرر الرئيسي في موقع أوتو إكسبريس، مايك راذرفورد، قراءة تحليلية لواقع صناعة السيارات العالمية في عام 2025، مؤكداً أن الصين أصبحت القوة المهيمنة بلا منازع في هذا القطاع.
وأشار راذرفورد إلى أن الصين أنتجت حوالي 31 مليون سيارة، لتبتعد بفارق شاسع عن باقي الدول، معتبرًا أن أي محاولة لمنافستها تبدو شبه مستحيلة في المدى القريب، حتى مع تجميع إنتاج أوروبا وأمريكا الشمالية والجنوبية.
وأوضح أن الفترة الممتدة بين 2019 و2025 شهدت تحوّلاً واضحاً، حيث سجلت الصين والهند نمواً يقارب 50% في الإنتاج، في حين عرفت دول كبرى مثل الولايات المتحدة، بريطانيا، روسيا، إيطاليا وكندا تراجعاً ملحوظاً.
كما أبدى قلقه من وضع إيطاليا، التي وصفها بأنها فقدت مكانتها الصناعية داخل مجموعة ستيلانتيس، بينما تبدو اليابان مستقرة عند 7.2 مليون سيارة، والهند في صعود مستمر بـ5.4 مليون وحدة، مقابل 4.1 مليون لألمانيا و3.8 مليون لكوريا الجنوبية.
وفي المقابل، تراجع إنتاج بريطانيا إلى حدود 700 ألف سيارة فقط، متأخرة حتى عن دول أوروبية أقل حجماً مثل التشيك وإسبانيا.
وختم راذرفورد تساؤلاته حول أسباب التراجع الغربي قائلاً إن بعض الدول تخلت عن استراتيجياتها الصناعية، ما سمح لمنافسين أصغر بالتفوق، في وقت تعزز فيه الصين موقعها كقوة أولى عالمياً في صناعة السيارات.
