فيات 600 مولتيبلا 1959 ومقطورة غرازييلا 300… حزمة كلاسيكية لعشّاق السفر الإيطالي الأصيل
طُرحت في إيطاليا حزمة كلاسيكية نادرة للبيع تضم سيارة فيات 600 مولتيبلا موديل 1959 خضعت لترميم كامل، مرفقة بمقطورة لاندر غرازييلا 300 موديل 1975 مُعاد تأهيلها بدقة وبألوان متناسقة مع السيارة، في عرض يجسّد روح التجوال الإيطالي خلال مرحلة ما بعد الحرب. وتتواجد المركبتان حاليًا في إقليم جنوى.
وتتميّز فيات 600 مولتيبلا بطلاء ثنائي أنيق باللونين الأحمر والكريمي، وتعكس واحدة من أقدم المحاولات الجادة لتقديم سيارة مخصّصة لنقل الركاب بكفاءة عالية.
وقد جرى تطوير هذا الطراز منتصف خمسينيات القرن الماضي تحت إشراف المصمّم الشهير دانتي جياكوزا، قبل إطلاقه رسميًا عام 1956، استجابةً لحاجة المجتمع الإيطالي آنذاك إلى وسيلة نقل عملية، اقتصادية، وذكية في استغلال المساحة.
واعتمدت مولتيبلا تصميم “التحكم الأمامي”، حيث جرى دفع المقصورة إلى الأمام أمام المحور الأمامي، ما أتاح استيعاب ما يصل إلى ستة ركاب داخل هيكل مدمج مثالي للاستخدام الحضري.
من الناحية الميكانيكية، استندت السيارة إلى قاعدة فيات 600، بمحرك رباعي الأسطوانات مبرد بالماء ومثبت في الخلف، مع نظام دفع خلفي وعلبة تروس يدوية من أربع سرعات، بسعة 633 سي سي في النسخ الأولى، وهو ما وفّر أداءً بسيطًا وموثوقًا يناسب شوارع المدن.
ولتعويض طول الهيكل والحمولة الإضافية، استعانت فيات بنظام تعليق أمامي مستمد من طراز فيات 1100 الأكبر حجمًا.
وقد استمر إنتاج 600 مولتيبلا إلى غاية عام 1967، بإجمالي إنتاج قارب 243 ألف وحدة، لتصبح لاحقًا رمزًا لسيارات الأجرة والاستخدامات التجارية الخفيفة في إيطاليا، بفضل مرونة مقصورتها وتكاليف تشغيلها المنخفضة.
النسخة المعروضة للبيع خضعت لترميم شامل طال الهيكل، المقصورة، المحرك وناقل الحركة، كما زُوّدت بعجلات فولاذية باللون الكريمي، مع أغطية كرومية وإطارات ذات جدار أبيض، ما يعزّز حضورها الكلاسيكي اللافت.
أما المقطورة لاندر غرازييلا 300، فرغم حجمها الصغير، فقد جرى تجهيزها لتوفّر الحد الأدنى من الراحة، إذ تضم مساحة طعام تتحوّل إلى سرير، ومطبخًا صغيرًا يحتوي على حوض بمياه جارية، ثلاجة، موقد غاز، ومساحة تحضير، ما يجعلها مناسبة لإقامة شخص أو شخصين في رحلات قصيرة بطابع نوستالجي فريد.
