منحت سوبارو طراز آوتباك 2026 هوية أقرب إلى سيارات الـSUV، دون التخلي عن روحها العملية وقدراتها المتوازنة بين الطرق المعبدة والمسارات الوعرة.
وجاء التصميم الخارجي بمسات واضحة، أبرزها الخطوط الصندوقية والواجهة الأمامية العريضة، إضافة إلى تحسينات أيروديناميكية عبر قطع بلاستيكية تحمل نقشًا يشبه سطح كرة الغولف، بينما بقيت الأبعاد مشابهة للجيل السابق رغم الجدل حول ابتعاد الشكل عن جذور الواغن التقليدية.
أمّا المقصورة فشهدت التطور الأكبر، إذ رفعت سوبارو مستوى جودة المواد وعززت الراحة بفضل مقاعد أكثر دعماً وعزل صوتي محسّن عبر بطانة الأبواب.
وعودة الأزرار المادية للتحكم بوظائف أساسية مثل المكيف والمقاعد سهّلت الاستخدام مقارنة بالجيل السابق، رغم ظهور بعض الأعطال خلال التجربة، مثل صعوبة تفعيل X-Mode وملاحظات متكررة من نظام Eyesight.
ويستمر آوتباك بمحركين من أربع أسطوانات ؛ 2.5 ليتر تنفّس طبيعي، و 2.4 ليتر تيربو الذي يقدّم تفوقًا واضحًا في التسارع.
كما تبرز قدراته خارج الطرق بفضل التعليق المرتفع، رغم ميله إلى شيء من القساوة على المسالك غير المعبّدة. ويبدأ السعر من 36,445 دولار أميركي، مع فئات تصل إلى 49,840 دولار.
