قدّمت فولكسفاوغن الجيل الجديد من T-Roc R موديل 2025 كسيارة كروس أوفر رياضية مطوّرة، مع رفع القدرة إلى 328 حصاناً بدل 296 حصاناً في الجيل السابق.
ويأتي المحرك مقترناً بناقل حركة DSG من سبع سرعات ونظام دفع رباعي 4Motion، إضافة إلى التعليق المتكيّف وتوزيع العزم إلكترونياً لضبط السلوك الديناميكي في مختلف ظروف القيادة.
وتوفّر الشركة في هذا الطراز وضع القيادة Drift Mode الذي يحوّل العزم نحو العجلات الخلفية لتقديم تجربة أكثر حيوية، وهو النظام ذاته الذي ظهر لأول مرة في Golf R MK8.
وقال أحد مسؤولي فولكسفاوغن إن السيارة “ترفع سقف الأداء في فئة الكروس أوفر الرياضية وتمنح السائقين تجربة ديناميكية غير مقيّدة”.
واعتمدت T-Roc R على منصة MQB Evo المستخدمة في Golf 8.5 وTiguan الجديدة، ما منحها استجابة أدق وثباتاً أعلى. وعلى مستوى التكنولوجيا، جاءت السيارة مع شاشة وسطية كبيرة بقياس 15 إنش، ولوحة عدادات رقمية، والمساعد الصوتي IDA المتوافق مع ChatGPT، إضافة إلى دعم الاتصالات اللاسلكية للهواتف.
وتشمل التجهيزات أيضاً نظام Travel Assist، والحفاظ المتكيّف على المسار، وتقنية Park Assist Pro التي تسمح بالركن عبر الهاتف.
ومن المنتظر أن يبدأ سعر النسخة البريطانية من نحو 56 ألف دولار تقريباً، بينما تنطلق الطلبات المسبقة في ألمانيا يوم 28 أوت 2025 بسعر يقارب 33 ألف دولار للطراز الأساسي.
وتوفر السيارة مساحة تحميل تبلغ 465 ليتراً، إلى جانب مقاعد رياضية جديدة قابلة للتعديل كهربائياً في 14 اتجاهاً مع خاصية التدليك.
