فرستابن يحقق فوزه الأول في موسم 2026 بعد سباق فوضوي في ماليزيا
حقق الهولندي ماكس فرستابن، سائق ريد بل، فوزه الأول في موسم 2026 من بطولة العالم للفورمولا 1، بعدما حسم جائزة البحرين الكبرى المقامة على حلبة سيبانغ في ماليزيا، في سباق شهد ظروفًا جوية صعبة وتأجيلًا طويلًا لانطلاقه، إلى جانب انسحاب جورج راسل بسبب مشكلة في وحدة الطاقة.
وكان فرستابن قد انطلق من المركز الأول، لكنه اضطر إلى الانتظار لأكثر من ساعة ونصف قبل بداية السباق، نتيجة الأمطار الغزيرة التي تسببت في تأجيل إجراءات الانطلاق. كما شهدت اللفات التحضيرية مشاكل برمجية في عدد من السيارات، خصوصًا المزودة بوحدات طاقة فيراري، ما أدى إلى توقف سيارتي لويس هاميلتون وشارل لوكلير وإلغاء إجراءات الانطلاق مؤقتًا.
ومع انطلاق السباق وبدء ظهور أجزاء جافة من الحلبة، واجه سائقا فيراري صعوبات بسبب اختيار الإطارات الجافة، ليتراجعا في الترتيب. في المقابل، انطلق كيمي أنتونيلي بقوة من المركز الثالث وانتزع الصدارة عند المنعطف الأول، بينما تقدم راسل من المركز الثامن إلى الثاني، قبل أن يستفيد فرستابن من خطأ ارتكبه سائق مرسيدس ليستعيد المركز الثاني ويبدأ مطاردة أنتونيلي.
أما لاندو نوريس، فاختار الإطارات المتوسطة، لكنه واجه صعوبات في الظروف المتغيرة وتراجع إلى المركز الخامس عشر خلال المراحل الأولى.
وفي اللفة التاسعة، علقت سيارة فالتيري بوتاس في الحصى، ما أدى إلى دخول سيارة الأمان، ودفع معظم السائقين إلى التوجه لمنطقة الصيانة للانتقال إلى الإطارات المناسبة للمسار الجاف. واختارت مرسيدس الإطارات المتوسطة لأنتونيلي وراسل، بينما لجأ فرستابن وإيساك هادجار إلى الإطارات اللينة.
وبعد استئناف السباق، فقد أنتونيلي الصدارة وتراجع إلى المركز الثالث، قبل أن يتجاوز راسل من الداخل في اللفة 21 ويستعيد المركز الثاني. وفي المقدمة، تمكن فرستابن من استعادة الصدارة وبدأ في توسيع الفارق تدريجيًا بفضل وتيرته السريعة.
من جانبه، قرر هاميلتون عدم التوقف خلال فترة سيارة الأمان، واستغل ذلك للتقدم إلى المركز الخامس قبل أن يتوقف للمرة الأولى في اللفة 32. وفي الوقت ذاته، طلب فريق مكلارين من أوسكار بياستري متابعة سائق فيراري خلال صراعهما على المراكز المتقدمة.
وشهد وسط الترتيب حادثًا بين غابرييل بورتوليتو وكارلوس ساينز، بعدما تسبب سائق أودي في دوران سيارة الإسباني، ليتلقى عقوبة زمنية قدرها 10 ثوانٍ. كما استفاد إستيبان أوكون من استراتيجية فريقه ليتقدم إلى المركز السادس في إحدى مراحل السباق، قبل أن يتراجع أمام السيارات الأسرع.
وقبل نحو 20 لفة من النهاية، بدأت جولة جديدة من التوقفات، كان لوكلير في مقدمتها، فيما انتقل فرستابن وأنتونيلي وراسل إلى الإطارات اللينة، بينما اختار هاميلتون الإطارات المتوسطة، وواصل سائق فيراري تقديم وتيرة قوية.
وفي اللفة 45، تعرض أليكسندر ألبون لعطل في ناقل الحركة، ما أدى إلى تفعيل سيارة الأمان الافتراضية قبل دخول سيارة الأمان إلى الحلبة. واستغل فرستابن وسائقا مرسيدس الفترة لتركيب إطارات لينة جديدة استعدادًا للمراحل الأخيرة.
لكن قبل استئناف السباق، اضطر جورج راسل إلى إيقاف سيارته بسبب مشكلة في وحدة الطاقة، لينهي سباقه ويخسر نقاطًا مهمة. كما خرج نوريس عن المسار عند المنعطف الأول وتراجع إلى المركز الحادي عشر.
وعند استئناف المنافسة، حافظ فرستابن على صدارته أمام أنتونيلي، بينما واصلت فيراري تقدمها وتمكنت من تجاوز هادجار، في حين استعاد نوريس مركزًا ضمن النقاط. وأنهى فرناندو ألونسو السباق في المركز الثامن مع أستون مارتن.
وفي اللفة الأخيرة، سجل فرستابن أسرع لفة في السباق، ليكمل انتصاره الأول هذا الموسم، بينما حصد أنتونيلي المركز الثاني ليحافظ على صدارة ترتيب السائقين ويصعد مجددًا إلى منصة التتويج.
