كشفت فيات رسميًا عن الجيل الجديد من 500 Hybrid المقرر طرحه في المملكة المتحدة خلال صيف العام المقبل، بمحرك هجين صغير بقوة 64 حصانًا فقط، ليصبح واحدًا من أبطأ السيارات المتوفرة حاليًا، رغم مظهره العصري وهوية تصميمية تكاد تتطابق مع النسخة الكهربائية 500e.
ويعتمد الطراز على محرك من ثلاث أسطوانات بسعة 1.0 لتر مدعوم بنظام كهربائي بجهد 12 فولت، وهو نفس الإعداد المعتمد تقريبًا في الجيل السابق، لكن مع تخفيض في القوة بنحو 5 أحصنة.
ووفق الاختبارات، تسارعَت نسخة الهاتشباك من 0 إلى 62 ميل/س في 16.2 ثانية، بينما احتاجت نسخة الكابريوليه إلى 17.3 ثانية، في حين بلغت السرعة القصوى 96 ميل/س فقط.
ورغم هذا الأداء المتواضع، حافظت السيارة على معدل استهلاك وقود اقتصادي يصل إلى 53 ميل/غالون، ما يجعلها موجّهة أساسًا للاستخدام داخل المدن.
وتعتمد 500 Hybrid على منصة 500e الكهربائية بعد خروج الجيل السابق من دائرة الامتثال للقوانين الأوروبية الجديدة الخاصة بالأمن السيبراني.
من ناحية التصميم، جاءت السيارة مطابقة تقريبًا للنسخة الكهربائية، مع تعديلات طفيفة على الشبك الأمامي لتسهيل تبريد محرك الاحتراق.
أما المقصورة، فاحتفظت بشاشة لمس قياس 10.25 إنش ومساحات تخزين محسّنة، إلى جانب تصميم ناقل الحركة المرتفع الموجود في الطراز السابق.
ونقلت فيات عملية الإنتاج من بولندا إلى مصنع ميرافيوري في إيطاليا لتعزيز القدرة التصنيعية، خاصة مع تراجع مبيعات 500e وAbarth 500e مؤخّرًا.
وأكد الرئيس التنفيذي، أوليفييه فرانشوا، أنّ تقديم نسخة احتراق جديدة يمثّل “خطوة تعكس التزام فيات بتوفير خيارات تتوافق مع احتياجات السوق.”
وتتوقع الشركة أن يتجاوز حجم الإنتاج السنوي 100 ألف سيارة، على أن تبدأ النسخ الموجهة للمقود اليميني في الوصول اعتبارًا من شهر أبريل المقبل.
