تستعد شركة سيات الإسبانية للعودة بقوة إلى ساحة المنافسة الأوروبية عبر الجيل المجدّد من سيارتها الشهيرة ليون، بعد فترة من التراجع أمام شقيقتها الرياضية كوبرا التي خطفت الأضواء ضمن مجموعة فولكسفاغن.
وخلال فعالية الكشف عن النسخة المحدثة من إبيزا، أعلنت سيات أن ليون ستحصل على محرك هجين كامل عام 2028، يليه تحديث شامل للطراز في عام 2029.
وسيعتمد النظام الهجين الجديد على محرك بنزين سعة 1.5 ليتر بأربع أسطوانات، مدعوم بمحرك كهربائي وناقل حركة أوتوماتيكي من سبع سرعات، بقوتين مختلفتين 134 و167 حصانًا.
وستتوفر التقنية في نسختي الهاتشباك والعائلية، مع تحسينات كبيرة في كفاءة استهلاك الوقود وخفض انبعاثات الكربون.
وقال سفين شوفيرث، نائب الرئيس التنفيذي للمبيعات والتسويق لدى سيات، لموقع Auto Express: “ستُفاجأون بالجيل الجديد من ليون، فهو يتجاوز مجرد تحسينات تقنية، إنه خطوة نوعية في هوية العلامة ومستقبلها.”
ومن المتوقع أن تحافظ ليون على منصة MQB evo المعتمدة حاليًا، لكن مع تصميم خارجي أكثر حدة وأناقة ومقصورة داخلية مطوّرة بالكامل من حيث التقنيات والخامات.
بدوره، أكد ماركوس هاوبت، الرئيس التنفيذي لسيات وكوبرا، أن ليون ستبقى العمود الفقري للعلامة الإسبانية، خاصة في ظل غياب خطط لتطوير جيل جديد من طراز أتيكا. مشيرًا إلى أن سيات ستركّز مستقبلًا على السيارات الصغيرة ذات الأسعار التنافسية.
ومن خلال هذا التوجه، تسعى سيات إلى تثبيت موقعها كعلامة “مدخل” داخل مجموعة فولكسفاغن، تجمع بين الهوية الإسبانية العاطفية والأسعار المعقولة، في محاولة لاستعادة بريقها الأوروبي بعد سنوات من الغموض حول مستقبلها.
