كشفت شركة فورد عن النسخة الهجينة القابلة للشحن من شاحنتها الشهيرة “رينجر”، لتؤكد دخولها عالم الكهرباء دون التضحية بالقوة والقدرة المعروفة عن هذا الطراز.
الجيل الجديد يحمل اسم “رينجر PHEV” ويُطرح بثلاث فئات: XLT، Wildtrak، وStormtrak (إصدار محدود)، بأسعار تبدأ من 39,500 جنيه إسترليني، أي ما يعادل 50,000 دولار أميركي تقريبًا.
الشاحنة الجديدة تعتمد على محرك بنزين EcoBoost سعة 2.3 ليتر، مدعوم بمحرك كهربائي بقوة 75 كيلوواط، وبطارية 11.8 كيلوواط ساعي، ما يمنحها عزم دوران يصل إلى 700 نيوتن/متر وقدرة سحب تصل إلى 3.5 طن.
رغم أن المدى الكهربائي لا يتجاوز 40 كلم، إلا أنه مثالي للتنقل داخل المدن والمناطق البيئية ذات الانبعاثات المنخفضة.
في الداخل، تم الحفاظ على الطابع العملي والمريح، مع شاشة لمسية بحجم 12 بوصة، ونظام صوتي B&O بعشر مكبرات صوت في الفئة العليا.
وتبرز تقنية “ProPower Onboard” التي تسمح باستخدام السيارة كمصدر طاقة متنقل.
ورغم عدم توفر ميزة الشحن السريع، إلا أن البطارية تُشحن بالكامل خلال ساعات من خلال مقبس منزلي 7 كيلوواط. وتوفّر السيارة أيضًا حوافز ضريبية مغرية لأصحاب الأعمال، إلى جانب توفير سنوي في الوقود والصيانة يتجاوز 3,000 دولار.
