تعديل مثير قبل جائزة اليابان… سرعة أكبر في أخطر منعطف بسوزوكا!

أعلن الاتحاد الدولي للسيارات عن إدخال تعديل تقني جديد قبل جائزة اليابان الكبرى للفورمولا 1، يهدف إلى تعزيز السرعة على أحد أخطر وأسرع مقاطع حلبة سوزوكا.

وسيُسمح للسائقين باستخدام وضعية خاصة تُعرف بوضعية “الخط المستقيم” عند الاقتراب من المنعطف الشهير 130R، الذي يُعد من أكثر المنعطفات سرعة وخطورة في عالم الفورمولا 1، ما يضيف بعدًا تقنيًا جديدًا للتحدي داخل الحلبة.

ويأتي هذا القرار في إطار القوانين الجديدة لموسم 2026، التي تعتمد على نظام ديناميكي هوائي نشط بدل النظام التقليدي، حيث يمكن التحكم بالجناحين الأمامي والخلفي حسب طبيعة المقطع.
وتُستخدم هذه الوضعية لتقليل مقاومة الهواء على الخطوط المستقيمة، ما يسمح بزيادة السرعة، قبل العودة سريعًا إلى إعدادات التماسك داخل المنعطفات.

وكانت الحلبة في السابق تضم منطقة واحدة فقط لاستخدام هذا النظام، إلا أن التعديل الجديد أضاف منطقة ثانية بين منعطف “سبون” والمنعطف 130R، وهو مقطع ضيق بحواف محدودة، ما يزيد من حساسية استخدام هذه التقنية.

هذا الجزء من الحلبة لطالما كان مسرحًا لحوادث قوية، ما جعله محور نقاش دائم حول السلامة، خاصة مع أي تغييرات تؤثر على السرعة.
ومع ذلك، تشير التوقعات إلى أن القوانين الجديدة قد تُقلل من سرعات المنعطفات عمومًا بسبب انخفاض القوة الضاغطة، وهو ما قد يوازن بين الأداء والأمان.

ومن المنتظر أن تختلف طريقة تعامل الفرق مع هذا التعديل، حسب استراتيجيات إدارة الطاقة وتوازن السيارة، ما قد يخلق فروقات واضحة في الأداء عند المرور عبر هذا المقطع الحاسم